Pimpinan Formula 1 telah menyepakati perubahan regulasi mesin untuk musim 2027 yang bertujuan untuk memperbaiki pembagian daya 50-50 antara mesin pembakaran internal dan tenaga listrik. Dalam pertemuan daring yang berlangsung pada hari Jumat, dihadiri oleh perwakilan F1, FIA, pemilik tim, serta kepala produsen mesin, dibahas dampak dari perubahan regulasi yang baru saja diterapkan pada Grand Prix Miami dan langkah-langkah selanjutnya untuk meningkatkan aturan dalam jangka pendek dan panjang.
Pimpinan tim telah mengusulkan agar perhatian selanjutnya tertuju pada perangkat keras unit tenaga hibrida V6, dan dalam pertemuan tersebut, disepakati untuk melakukan perubahan pada pembagian daya yang saat ini hampir setara antara mesin pembakaran dan tenaga listrik, dengan meningkatkan output dari mesin pembakaran.
Sebuah pernyataan dari FIA menyebutkan, “Dalam upaya untuk memperhalus regulasi jangka panjang, disepakati secara prinsip untuk memperkenalkan perubahan evolusioner mengenai komponen perangkat keras, sehingga kompetisi menjadi lebih aman, adil, dan intuitif bagi pembalap serta tim.”
Menurut kesepakatan yang dicapai untuk tahun 2027, akan ada peningkatan nominal pada daya Mesin Pembakaran Internal (ICE) sekitar 50 kW, diiringi peningkatan aliran bahan bakar, serta pengurangan nominal pada daya penggunaan Sistem Pemulihan Energi (ERS) sekitar 50 kW. Diskusi lebih lanjut di kelompok teknis yang melibatkan tim dan produsen unit tenaga akan diperlukan sebelum paket akhir diputuskan.
Setelah produsen unit tenaga memberikan suara atas paket akhir yang disepakati, langkah-langkah tersebut akan diajukan ke Dewan Olahraga Motor Dunia untuk disahkan, yang diyakini akan menjadi proses formalitas. Pada pertemuan hari Jumat, para pemangku kepentingan F1 juga sepakat bahwa perubahan segera pada aturan yang diperkenalkan di Miami bertujuan untuk meningkatkan pengalaman para pembalap yang berusaha melaju tanpa berlebihan dalam penghematan energi, sambil meningkatkan keselamatan, memberikan hasil yang positif.
FIA juga melaporkan bahwa tidak ada masalah material atau kekhawatiran keselamatan yang teridentifikasi setelah implementasi di Miami. Dengan pemangku kepentingan yang terbuka terhadap revisi lebih lanjut untuk menyempurnakan regulasi baru 2026, beberapa perubahan mengenai awal balapan, setelah sistem yang membantu mobil yang kesulitan keluar dari grid diuji coba di Miami, serta mengemudi dalam kondisi basah juga akan diterapkan.
FIA menyatakan, “Evaluasi lebih lanjut terhadap paket Miami sedang berlangsung dengan tujuan untuk memperkenalkan penyesuaian lebih lanjut pada acara mendatang.” Penyesuaian tersebut termasuk revisi keselamatan awal yang lebih baik dan langkah-langkah untuk meningkatkan keselamatan dalam kondisi basah. Informasi ini akan disampaikan kepada tim setelah ditentukan.”
Leave a Reply